您好 我是F1速报的记者.

F1赛车的平均速度根据赛道不同在200km/h--260km/h之间,直道最快可以达到380km/h,弯道均速为150km/h--200km/h,最慢的回头弯,速度降到80km/h左右.

谢谢~

一般车手转弯时速300左右

F1赛车的最高时速在理论上可达 960公里/小时 但事实上,还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来

英美车队成为有史以来速度最快的F1车队.英美车队在美国的加利福尼亚州西南部的莫哈韦机场展开了最后一天的测试,在测试过程中,南非车手范·德·莫维有幸成为F1历史上第一个打破时速400公里的车手.

在当天的测试中,范·德·莫维曾经有三次时速超过400公里,而其最好的成绩则是最后一次创造的,即415公里/小时(即257.88英里/小时).

不限排量和缸数那是根本没谱的.比如给F1装上Thrust SSC的涡轮引擎,或者干脆Bloodhound SSC的液体火箭引擎,那个破音速也不是不可能,但是F1的底盘承受不了那么大的速度.因为F1的测试速度记录是415,那个已经是在不遵循规则的情况下（车辆重量低于规则允许最低重量,同时去掉了很多空动套件）.而实战极速是04年在Monza的375.

F1的意义就在于严格的规则限制,脱离了这些限制的车不能称为F1.

你的问题可以直接改成世界上最快的车能跑多快.

目前的答案是1223.657KPH.是97年的Thrust SSC创下的.

轮驱动汽车是644.96

内燃机是634（这个记录尤其值得一提,因为这个记录是早在1947年创下的）

　　F1赛车的最高时速在理论上可达 960公里/小时 但事实上,还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来

　　英美车队成为有史以来速度最快的F1车队.英美车队在美国的加利福尼亚州西南部的莫哈韦机场展开了最后一天的测试,在测试过程中,南非车手范·德·莫维有幸成为F1历史上第一个打破时速400公里的车手.

　　在当天的测试中,范·德·莫维曾经有三次时速超过400公里,而其最好的成绩则是最后一次创造的,即415公里/小时(即257.88英里/小时).

　　大奖赛记录的最高时速是在1971年的意大利大奖赛上创造的,皮格兴驾驶BRM赛车在蒙扎赛道上创下平均时速为242.615公里的记录.当时蒙扎赛道上弯道不多,据电脑对这成绩的分析,皮格兴的最高时速可能超过了300公里.

　　国际汽联在1997年修改规则以后,新的大奖赛的最快平均时速也在蒙扎诞生,库尔特哈德(驾驶麦克拉伦赛车)创出平均时速为238.036公里.阿里斯在1997年意大利大奖赛的一次练习赛中,跑出350.295公里最高时速.1997年正式比赛中的最快车速是维伦纽夫创造的,他在德国大奖赛上创下时速351.7公里.1997年的最慢平均车速是舒马赫创造的,他在摩纳哥大奖赛上的平均车速为104.264公里.

　　本田公司创造了第一个由F1赛车跑出的陆地速度纪录,但遗憾的是车速未能突破400km/h的目标时速.车手Alan van der Merwe驾驶一部经过改装的本田F1赛车在美国犹他州的Bonneville盐床跑出354.975km/h的最高车速,这是F1赛车在天然陆地上的最高车速.

　　F1赛车在人造地面上早已突破400km/h的速度,这种尝试此前在意大利蒙扎赛道和德

　　德国老霍根海姆赛道上都曾经实现过.本田本次使用F1赛车的速度尝试名为Bonneville 400项目,目标是挑战F1赛车在天然陆地上的速度极限,以提升品牌形象.本田的目标是突破400km/h,他们还会继续尝试

很大,没有子弹快! 以前听说坐在F1上全速前进可以接住同方向的子弹,仔细一想因该是假的.

F1的赛道极限速度是由 蒙托亚 保持的372 km/h 也就是每秒 103 米

F1的测试最高时速为 402 km/h 也就是每秒 111 米

F1的理论速度,也就是说假设有一条无限长的直道.可以达到 510 km/h 左右

（不同车队有不同说法）就是每秒 141 米

虽然已经很快了,但是与子弹的速度是没法比的.就算是亚音速子弹也最起码可以达到 1144 km/h 也就是每秒 318 米.

巴雷特M107狙击枪,子弹速度超音速3倍,音速为每秒 340 米 也就是 1224 km/h .那么巴雷特射出子弹的速度至少有每秒 1020 米 折合 3672 km/h .

把这个数据和F1的比一下就出来结果了.就算是最慢的子弹和最快的理论速相减

得到每秒 177 米,折合 637 km/h 的差距.

是舒马赫在2004年的时候驾驶F2004赛车创下的,在直线上跑出了347,47KM/H的时速,是目前为止F1赛车在比赛时的最快车速